Emirates Airlines, la popular y galardonada aerolínea de Dubai, anunció que está realizando expansiones estratégicas en América del Sur. El nuevo servicio será una extensión del servicio existente de Emirates al Aeropuerto Internacional de Miami (MIA), al Aeropuerto Internacional El Dorado (BOG) de Bogotá, en Colombia. Este movimiento no sólo marca un paso significativo en
La Asociación Internacional de Transporte Aéreo (IATA) y el gobierno de los Países Bajos parecen estar en desacuerdo. El gobierno holandés quiere reducir la capacidad del Aeropuerto Ámsterdam Schiphol. Su principal razón es la contaminación acústica. La IATA y la industria aérea se están preparando para montar un desafio legal a la reducción planificada por el gobierno holandés.
La IATA representa a más de 300 aerolíneas que contribuyen al 83% del tráfico aéreo mundial.
El aeropuerto de Schiphol ya ha limitado su capacidad a 500,000 vuelos por año, incluyendo llegadas y salidas. El nuevo decreto del gobierno holandés reduciría aún más la capacidad de Schiphol a 460,000 vuelos a partir de noviembre de 2023.
Los viajes corporativos, como sabemos, están a punto de ponerse de cabeza. Mucho en el aspecto comercial de los viajes aéreos probablemente se ha mantenido estático desde la invención del Sistema de Distribución Global (GDS). Ahora, se avecinan cambios importantes. Escribo como lo haría un profeta. El cambio está a la vuelta de la esquina.
El control del inventario de asientos de las aerolíneas se debe a un cambio revolucionario. Las aerolíneas ya están trabajando con data en tiempo real y estudiando cómo están siendo reservados sus inventarios. Las compañías aéreas están a punto de tomar un mejor control de sus inventarios. Hay varias aerolíneas que ya tienen esa clase de data que pocos en la industria creen que tienen. Es solo cuestión de tiempo antes de que las aerolíneas implementen nuevos procesos de ventas en toda la Red. El cambio está a la vuelta de la esquina.
La industria aérea ha sido una de las más afectadas por la pandemia de Coronavirus. Pasarán varios años antes de que las aerolíneas de todo el mundo se recuperen de los daños. La Asociación Internacional de Transporte Aéreo (IATA), estima que los ingresos perdidos para 2020 serán de 314 billones de dólares estadounidenses. La IATA
De vez en cuando el equipaje parece tener su propia mente y decide irse de excursión. La pieza fugada de equipaje, toma una ruta diferente a la de su dueño. Lo que estaba destinado a Medicine Hat, Alberta podría terminar en Melbourne, Australia; o en Dublín, Irlanda, en lugar de Dubai en los Emiratos Árabes
Muchas personas pueden considerar el Seguro de Viaje como un instrumento para ser vendido por vendedores ambulantes. Que de hecho es una cuestión de opinión personal. Personalmente, creo que el Seguro de Viaje es una parte necesaria de cada viaje. Ofrece al viajero cierta comodidad, y más – especialmente cuando las cosas van mal.
El Call Center de Viajes Corporativos es el motor sobre el cual gira el negocio entero. Si no tiene un Call Center que opere eficientemente, no tiene un producto. La Unidad puede ser una bestia cuando se trata de Tecnología. El secreto del éxito en un Call Center de Viajes se encuentra en la habilidad y capacidad del gerente para aprovechar completamente lo que le ofrecen las diferentes tecnologías empleadas y hacerlas trabajar conjuntamente, para suministrar un producto que sea el mejor en su clase.
Esta vez, hare una pausa en el tema de los Viajes Corporativos para presentarles un itinerario de una de mis ciudades favoritas en el mundo: Roma. Donde 2700 años de historia vintage se mezcla con el cóctel mundano de la vida cotidiana del siglo XXI. Aun en dos semanas, no se le puede hacer justicia a la Ciudad; la mayoría de los turistas intenta pasar cinco días, antes de continuar. Por supuesto, encontrará toneladas de información sobre Roma, en todos los idiomas del mundo; pero permítanme mostrarles la ciudad, a mi manera – Roma en seis días
Casi cualquier época del año es buena para visitar Roma. Agosto sin embargo, no es el mes para Italia. El clima es cálido y virtualmente todo el mundo y su perro, se ha ido de vacaciones. No es raro que los restaurantes e incluso pequeños hoteles se encuentren cerrados en Agosto. El invierno romano es generalmente suave (excepto, en 1985 un año inusual, cuando nevó después de 26 años). Prefiero los meses fríos.
El Centro de Contacto de Viajes Corporativos es el corazón del servicio. Es el motor, todo girará alrededor. Sin él, no puede haber ningún servicio. ¿Cuál sería entonces, la ubicación ideal para su importante Centro de Contacto de Viajes Corporativos? Muchos tradicionalistas intransigentes le dirán que debería estar localizado en la oficina principal. En otras palabras, el Director General o CEO, le gustaría que estuviera donde él se encuentre. Esa idea, supongo, provendría de un deseo de mostrar su imperio a cada visitante. Otros discutirían que se establezca en su propio edificio, donde quiera que este se halle. Su principal argumento sería que con este arreglo, no tendrían costos de alquiler. Mi opinión sobre el tema es muy diferente.
Puede sorprender a algunos ejecutivos de negocios saber que, cuando viajan internacionalmente por motivos de trabajo a países que reembolsan el IVA, han estado pagando un Impuesto al Valor Agregado que puede ser reembolsado. Estamos aquí para ayudarte a corregir eso porque las devoluciones del IVA en viajes de negocios son una parte importante para optimizar los gastos empresariales. Comencemos con una visión general del IVA.
